última aula de Rotinas Operacionais

Por mais que essa matéria não caia na prova da ANAC, é a mais importante pra você se manter na empresa ;)

Durante a decolagem ou o pouso ou ainda o taxiamento, o Cmte e o Cop não poderão ser atrapalhados, a não ser em casos de EXTREMA emergência. Esse processo é chamado de Sterile Cockpit.
Quando pode interromper o Sterile Cockpit:

• Em caso de fogo ou fumaça
• Emergência médica
• Vazamentos de combustível ou outros fluídos
• Barulho incomum ou vibração
• Problemas com passageiros
• Informações associada à política do cinto de segurança
• Problemas em relação à segurança.

Quando não pode interromper o Sterile Cockpit:

• Em casos de qual tipo de comida eles querem para o almoço, jantar, lanche, etc.
• Informação para saber em qual portão vão pousar
• Mala extraviada
• Etc

-Procedimento rotineiro:

• Speech de Boas - vindas
• Pushback - carrinho que puxa o avião até a pista para o taxiamento, enquanto isso o comissário faz o speech de segurança.
• Dá OK para o Cmte para pouso, decolagem.
• Revisão dos 30s na hora de decolar e pousar, é quando repassa tudo na cabeça.

E assim fica última aula de Rotinas Operacionais, pequenas, mas é mais útil no dia-a-dia.

Beijoooos!